フルチタンを凌駕する重心設計により、高打ち出し・低スピンの飛びの弾道を実現。ここまで飛べば追いつけない!!ブリヂストン　【2008年NEWモデル】ブリジストン ツアーステージViQ プレミアムスペック VD-50Pシャフト ルール適合

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商品詳細

75,600

メーカーブリヂストン素材・製法素材：ボディ：Ti811チタン合金　フェース：Ti811チタン合金　クラウン：CFRP 備考9．5°（R2．R．S．X）10．5°（R2）11．5°（SR．S）は、受注生産品の為、納期約2週間程度かかります。在庫データは常に変動しておりますので、実際の在庫状況と差異がある場合があります。お取り寄せ商品の場合、更新状況によっては在庫切れになっていることがありますので、予めご了承くださいませ。フルチタンを凌駕する重心設計により、高打ち出し・低スピンの飛びの弾道を実現。ここまで飛べば追いつけない!!■ ＜プレミアムパワーゾーンテクノロジー＞フルチタンを凌駕する重心設計により、高打ち出し・低スピンの飛びの弾道を実現。「デュアルフィンフェース設計」と「マルチストロングフェース」によりオフセンターヒット時でも高初速の安定した飛び。クラブヘッドのボディだけではなく、新たにフェース部分にも軽比重チタン合金Ti811を採用、さらにクラウンからクラブ先端のトゥ部分にかけてCFRPを採用することで、12gの余重量を確保。その余重量をステンレスウエイトとしてヒール部分に加重、重心距離を短くすることにより、ボールのつかまりを向上させました。また、08V-iQ対比2mmヘッドをシャローに、ホゼルも短めに設計することで、低重心化を達成。高打ち出し・低スピンの最適弾道でビックキャリーで飛ばせます。また、アマチュアの打点のばらつきに対応した「デュアルフィンフェース設計」「マルチストロングフェース」でオフセンターヒット時でも高初速の安定した飛びを実現します。 ＜デュアルフィンフェース設計＞トゥ上、ヒール下に張り出したフェース構造でアマチュアの打点のばらつきに対応■ ＜ハイスピードスイングエンジン設計＞ 振りやすさと更なる飛距離アップを追及した46.25インチの専用設計ヘッドスピードを速めるとともに、スイング軌道を安定させる「スイングエンジン設計」を更に進化。ヘッドからシャフト、グリップに至るまで最適な重量配分設計を行うことで、46.25インチと長尺ながら振りやすく、更なるヘッドスピードアップで大きな飛距離を実現します。また、専用シャフト「TOURSTAGE VD-50P」を新開発。従来のシャフトに比べ、手元から中央部にかけての剛性を維持することで、長尺でありがちな振り遅れを防ぎ、正確なインパクトをアシストします。■＜ターボラバーテクノロジー＞ 無駄な振動を抑える「ターボラバー」搭載により、心地よい打感と爽快な打音を実現 ヒールのステンレスウエイト部分には、無駄な振動を抑える「ターボラバー」を搭載。 CFRPコンポジット構造ながら、心地よい打感と爽快な打音で飛ばせます。ロフト角9.5°10.5°11.75°ライ角60°ヘッド体積460F/Aややフックフックフックシャフト長46.25フレックスR2RSRSシャフト重量46g47g49g51gトルク5.15.04.94.8バランスD1キックポイント中総重量290g（SR）